稀薄潤滑環(huán)境下電動汽車專用SIAIF圓錐滾子軸承
近些年,隨著全球變暖不斷加劇,環(huán)保管控愈發(fā)加強,汽車的電動化進程也在快速發(fā)展。改善油耗、電耗,提高汽車的續(xù)航里程、擴展車內空間,成為搭載了大量電池的電動汽車亟待解決的問題。對電動汽車用齒輪箱來說,提高效率和緊湊化的需求更是當務之急了。因此,同以往產品相比,齒輪箱用軸承需要進一步地降低能量損失以及小型輕量化。
另一方面,在滾動軸承中,由于圓錐滾子軸承比球軸承的承載能力大,有利于齒輪箱的小型輕量化。但是,當圓錐滾子的滾子端面—內圈大擋邊之間潤滑不足時,軸承容易發(fā)生燒結,使得降低潤滑油量和簡易化潤滑供給系統(tǒng)成為難題。
開發(fā)品的特點 :為了防止?jié)櫥蛔銜r發(fā)生燒結,本產品在保持器兜孔與滾子接觸的部位附加了細微溝道,基于毛細管現(xiàn)象,使保持架具有保持潤滑的功能。潤滑不足時,通過細微溝道給滾子端面供油,可以實現(xiàn)以下效果。
1. 在潤滑油被切斷的行駛模式下,可實現(xiàn)約7倍的耐燒結性能
電動汽車的潤滑油泵停止工作時,會產生軸承潤滑不足,以及潤滑油粘度在高溫時變低,在此環(huán)境下啟動時,潤滑油難以供給到軸承。在潤滑油被切斷的行駛模式下,本開發(fā)品相較于標準品,軸承耐燒結時間可延長約7倍。
2. 供給潤滑油量可削減95%以上 ~實現(xiàn)0攪拌損失~
油潤滑方式下,齒輪箱用軸承在潤滑油泵強制潤滑、油浴、飛濺潤滑環(huán)境下使用。本開發(fā)品相較于標準品,可實現(xiàn)耐燒結的供給潤滑油量削減95%以上、潤滑油泵的小型化以及潤滑油的0攪拌損失。
3. 實現(xiàn)軸承的小型化
本開發(fā)品相較于標準品,保持架形狀最優(yōu)化設計可縮短軸承寬度,可實現(xiàn)軸承體積削減約10%、質量削減約5%。
開發(fā)品的效果
本產品可對齒輪箱的效率改善、小型輕量化、以及進一步改善電動汽車的油耗、電耗做出貢獻。